تشکیل جلسه اول کمیته فنی استاندارد ایمنی در بخش اول(ایستگاه و تونل)
ساعت ٩:۳٩ ‎ق.ظ روز شنبه ٢٦ مهر ۱۳٩۳  کلمات کلیدی: کمیته ، استاندارد ایمنی ، جلسه اول ، مترو

اعضای محترم
کمیسیون فنی استاندارد ایمنی

با سلام

 احتراما" جلسه اول
کمیته فنی استاندارد ایمنی در پارت اول: الزامات بهره برداری ایمنی ایستگاهها و
تونل در روزسه شنبه مورخ 29/7/93 ساعت 10 در سالن کنفرانس طبقه پنجم (معاونت
زیربنایی شرکت بهره بردای مترو) برگزارمی گردد. لطفا شرکت فرمائید.

با تشکر

دبیر کمیسیون


 
دعوت نامه سازمان استاندارد ملی ایران جهت برگزاری کمیسیون استاندارد ملی ایمنی
ساعت ۳:۳۱ ‎ب.ظ روز پنجشنبه ۱٠ مهر ۱۳٩۳  کلمات کلیدی: کمیسیون اولیه ، ایمنی ، استاندارد ، مترو

باسلام

اعضای محترم دعوت شده به کمیسیون.

به استحضار می رساند که با توجه به آغاز تدوین استاندارد ملی ایمنی برای سیستم های حمل و نقل ریلی درون شهری و حومه و پیشبرد اهداف تعیین شده، از جنابعالی دعوت می شود در جلسه کمیسیون اولیه استاندارد مذکور که در روز چهارشنبه مورخ 16/07/93 از ساعت 10 الی 13 در سالن کنفرانس شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه به آدرس تهران"خیابان انقلاب اسلامی ، تقاطع حافظ ، شماره 956 شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه "برگزار می گردد، حضور بهم رسانید.

                                                                  آزیتا خضرایی

                                                مدیرکل دفتر تدوین استاندارد های ملی


 
فازهای تدوین استاندارد ملی ایمنی سیستم های حمل و نقل درون شهری
ساعت ٩:٤٧ ‎ق.ظ روز دوشنبه ٧ مهر ۱۳٩۳  کلمات کلیدی: استاندارد ، ایمنی ، مترو ، قطارشهری

فاز اول :

  تعیین پارامترهای ایمنی  ایستگاهها و تونل ها و الزامات بهره برداری از آنها

فاز دوم :

  تعیین شاخص ها و فاکتورهای ایمنی تجهیزات متحرک ،پایانه ها ، پست های برق و پایانه ها و  الزامات بهره برداری از آنها

فاز سوم :

 تعیین شاخص ها و فاکتورهای ایمنی در طراحی و نصب انواع سیستم های اعلام و اطفاء حریق دستی و هوشمند  و تجهیزات ایمنی مورد نیاز

فاز چهارم :

تعیین مقررات و دستورالعمل های ایمنی بهره برداری و شرایط اضطراری

 

فاز پنجم :

 تعیین مقررات و دستورالعمل های ایمنی تعمیر ونگهداری

 


 
چشم انداز مترو تهران د رآینده
ساعت ۳:۳٧ ‎ب.ظ روز یکشنبه ٢ شهریور ۱۳٩۳  کلمات کلیدی: چشم انداز ، مترو ، حمل و نقل ، سفر

مطالعات نشان می دهد تا سال 1409 سفرهای درون شهری از دوازده میلیون به حدود 19 میلیون، شامل سفرهای شهرهای اقماری خواهد رسید و در یک دوره 25 ساله تا حدود 60% افزایش خواهد یافت. رویارویی با تقاضای فزاینده سفرهای موتوری با در نظر داشتن روند رشد مالکیت خودرو، مستلزم تدابیر کافی در جهت سوق دادن تقاضا به سمت گونه های حمل و نقل عمومی است. رشد خودرو ها به عنوان مهمترین دلیل آلودگی هوا شناخته شده و همچنین تاثیر آن بر ایمنی راهها قابل توجه است.

گفته می شود تعداد کل خودروهای سواری شخصی بین سالهای 1369 تا 1386، بیشتر از صد در صد افزایش یافته که بیشتر این افزایش در سالهای اخیر بوده است.

حتی با تشدید عوامل محدود کننده استفاده از خودرو ماننده محدوده ممنوعه طرح و ترافیک، زوج و فرد کردن و ... قطعا گزینه توسعه شبکه حمل و نقل ریلی شهری اجتناب ناپذیر می باشد. تا سال 1409 ظرفیت شبکه حمل و نقل عمومی شامل خطوط اتوبوسرانی و خطوط ریلی شهری باید پاسخگوی 15 میلیون سفر روزانه باشد. بنابراین انتظار می رود سهم حمل و نقل عمومی به 45 درصد کل سفرهای شهری برسد. این به معنای تغییر بزرگ نسبت به وضع کنونی است که حمل و نقل عمومی به زحمت 25 درصد کل سفرهای شهری را عهده دار است.

برای سال 1409 تعداد 19 میلیون سفر شهری پیش بینی شده که 45 درصد آن توسط شبکه حمل و نقل عمومی انجام خواهد شد.

آینده مترو تهران